Auto bez řidiče
24. 11 2009 | Automobily, které dokážou jezdit bez řidičské pomoci. Všem nám to připomíná trochu příběh z sci-fi filmu a nikdo si neumí představit takový pokrok v reálném životě. Ale vzpomeňte si sami na seriálové černé auto s červenými diodami, které chytalo lumpy – Knightrider alias KITT (Knight Industries Two Thousand).
Evropská unie totiž velmi aktivně a s oblibou zasahuje do budoucího vývoje aut. A nyní se rozhodla o vývoj systému, který by umožnil automatickou jízdu po dálnici v uspořádané koloně. Řidiči by se tak nemuseli plně věnovat řízení vozidla a v průběhu cesty bychom si mohli popíjet kávu, telefonovat, pracovat nebo si číst noviny. Projekt EU jménem STARTRE má za úkol vyvinout systém, díky němuž se budou auto schopna pohybovat po dálnici sami v tzv. ,, autovlacích,,. Celý projekt má zvýšit celkovou bezpečnost provozu a plynulost jízdy. Auta by se měly pohybovat v šesti členných vláčcích. Pro představu : Na začátku kolony pojede vůz s řidičem, třeba taxikář, nebo autobusák či řidič nálkaďáku. Na dálnici zadáme do navigace svůj cíl výletu a ona nás zavede k nejbližšímu ,,dálničnímu vlaku,,. Řidič se zařadí na konec kolony a v tu chvíli převezme řízení autopilot. Jediný, kdo bude v koloně řídit, bude šofér vedoucího vozu, ostatní auta se s jeho vozem bezdrátově spojí a přebírají pokyny k řízení od něj.
Vozy pojedou ve velké těsnosti a blízkosti, čímž na dálnici nejen ušetří místo, ale především ušetří palivo. Co tím chtěl básník říci ?? Auta pojedou v „ závětří „ a mají tak uspořit více jak 20% PH. A když se vozidlo s řidičem bude blížit k místu sjezdu, jednoduše od automatu převezmete řízení.
Otázkou ale stále zůstává, zda a jak dobře bude zavedena celková bezpečnost systému. Při jízdě nikdo nedokáže zaručit funkčnost panického brzdění při nečekaných událostech a mnohé další. Já osobně bych třeba fakt nechtěla, aby mi styl jízdy udával zrovna řidič kamiónu!!
