A zase ti měšťáci
8. 10 2009 | Nedávno jsme vás informovali o tom, jak měštští strážníci pojali měření úseku v Prostějově. Nyní tady máme zase pro změnu Ostravu. Zdá se, že na Moravě je práce „měšťáka“ dobrý job a služba je spíše zábavou než solidní prací.
36! Tolik strážníků se v Ostravě nevěnovalo práci, ale svůj čas trávili v autech schovaní před očima náhodných kolemjdoucích. Po odhalení této činnosti vedením městské policie, službu opustili dva tito obecní zřízenci a dalším bylo sníženo osobní ohodnocení a uděleny výstrahy.
Vzhledem k tomu, že nadměrně stoupla spotřeba pohonných hmot, se vedení rozhodlo udělat patřičnou kontrolu. Na některých vozidlech bylo nainstalováno zvláštní sledovací zařízení, o kterém věděl pouze šéf ostravských strážníků a jeho zástupce. Výsledek byl překvapující. Systém odhalil, že strážníci v některých vozidlech tráví dlouhé hodiny na odlehlých místech. A jelikož bylo při této důležité činnosti chlapcům poněkud chladno, v autech si přitápěli. K tomu bylo nutno nechat nastartované vozidlo a tím pádem se zvýšila spotřeba. Ve dvou případech stáli na jednom místě i 8,5 hodiny (jak dlouhá je asi pracovní doba obecních zřízenců?), ale většinou se jednalo o dobu větší než 1,5 hodiny (zřejmě jen malé „dáchnutí“).
A protože hoši jednou málem zaspali i střídání směny, použili, po zaslouženém odpočinku, v jízdě na služebnu neoprávněně majáky.
Jak uvedl šéf ostravských strážníků Zdeněk Harazim, vozidla měla sloužit pouze k přesunu do jiných okrsků, kde měli hlídkovat v terénu.
Ostravské vedení se nyní rozhodlo tento systém namontovat do všech třiceti vozidel. Ostravský primátor, jakožto vrchní velitel (ach ty kumulované funkce!) přiznal, že podobné výsledky očekával. Sám se prý několikrát všiml, že vozidla strážníků stojí zaparkovaná v odlehlých místech.
A trochu čísel:
Ostravská městská policie zaměstnává 700 zaměstnanců
Její provoz stojí město ročně 300 miliónů korun
Sledovací zařízení vyjde přibližně na jeden milión
Povšimněte si, že nikde není uvedeno, jaké má město z činnosti městské policie příjem za pokuty, odtahy apod., ale jen výdaje a výdaje.
Tento případ jistě není jediným. Např. v Praze 6 – Řepích se v minulosti stávalo, že strážníci trávili spoustu času na benzinových čerpadlech (asi se občerstvovali) nebo i v budkách ostrahy na hlídaných parkovištích (tam zase nejspíš prováděli vytěžování důkazů). Dnes se situace zlepšila – vídáme je alespoň ráno, kdy hlídkují na přechodech, když chodí děti do školy. To je bezpochyby záslužná činnost. Škoda jen, že je to jediný okamžik, kdy jsou k vidění. Vlastně pardon, ještě je můžete zahlédnout na cestě z Alberta, když se prohýbají pod tíhou „svačinek“ (také podle toho vypadají – daří se jim) nebo kdy asistují při odtahu vozidel při čištění ulic (to zase nejsou ale na těch přechodech – aby se také kluci rozkrájeli).
Co vy na to, pane JUDr. Rudolfe Blažku?! Nebudeme v Praze také něco instalovat? Ale doporučuji spíše přímo do uniforem, než do vozidel! To by bylo překvapení…..
(JUDr. Rudolf Blažek - náměstek primátora pro bezpečnost a legislativu pověřený zastupováním primátora ve věcech Městské policie v hl. m. Praze)
|
|
|
