Morgan EvaGT
27. 09 2010 | Jestli už máte dost všech těch Buggati Veyronů, Lamborghini Gallard, Porsche Panamer, Nissanů GT-R a jiných masírek, zkuste teď trošku něco jiného. Na silnice vás rozhodně nikdo nepřehlédne a mezi ostatními se jen tak neztratíte. A co že to je? Přece retro Morgan EvaGT.
Britský výrobce Morgan vyrábí pravděpodobně jedny z neoriginálnějších sportovních vozů. Kombinací retra, luxusu a výkonu si získal po celém světě spoustu příznivců a každý nový vůz se ihned dostává do hledáčku sběratelů a budí velkou pozornost. To samé se dá očekávat i od nového modelu EvaGT.
Morgan sice trochu změnil politiku a místo zastaralých rámů ze dřeva přešel k novým materiálům z hliníkových dílů a kompozitů, ale určitě to této značce nijak neublíží, ba naopak.
Automobil by měl, dle slov výrobce, navíc oslovit i mladé rodiny, protože EvaGT bude mít sedačky 2 + 2. To dává Morganu nový rozměr a předpokládá se, že tato změna právě osloví i zákazníky, kteří chtějí jet na výlet i se svými ratolestmi.
Morgan EvaGT si označení GT plně zaslouží. Pod kapotou se skrývá třílitrový šestiválcový agregát, jak jinak než z BMW. Přeplňovaný motor má výkon 225 kW (306 koní), točivý moment 400Nm, dvojkomorové turbo, pohon zadních kol, variabilní časování sacích i výfukových ventilů a manuální šestistupňová nebo automatická převodovka,
Hmotnost je 1250 kg, zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,5 vteřin a maximální rychlost 274 km/h. Průměrná spotřeba by se podle výrobce měla pohybovat kolem 7,1 litru, čemuž ale nikdo moc nevěří.
Podvozek je vyroben z lepených hliníkových komponentů a určitě tam nenajdete žádné šrouby nebo nýty. Karoserie byla navržena tak, aby maximálně eliminovala odpor vzduchu – skryté stěrače předního skla, zapuštěné kliky apod. Navíc je karoserie vyrobena metodou superforming, což je ohřívání a následné lisování plechů pomocí stlačeného vzduchu. To má za následek nižší hmotnost vyráběného dílu.
Morgan bude vybaven nezbytnými doplňky – klimatizací, navigací a pochopitelně s celokoženými sedadly s vyhříváním.
EvaGT je sice kupé s velkým kufrem a sedadly 2 + 2, ale stejně u Morganu předpokládají, že dvě zadní sedadla bude většina zákazníků používat spíš jako úložný prostor.
A cena? Ta by měla být podle výbavy 70 a 85 000 liber. Ale zálohy ve výši asi 150 000Kč můžete začít skládat již teď. Tak moc neváhejte, jedná se opět o limitovanou sérii a předpokládá se, že o ní bude tradičně velký zájem.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A toho starého Forda znáte?
