Mercedes C63 AMG - Edo competition
13. 08 2009 | Dnešní trend je ve znamení výroby rychlých sedanů. Do takovéto skupiny patří třeba Audi S4, BMW M5 nebo Mercedes C63 AMG. A právě ten poslední se stal terčem zájmu tuningové firmy Edo competition, která již jeho úctyhodný výkon 451 koní vyladila na 555 hříbat.
Základní verze Mercedes-Benz C63 AMG je již tak dost našlápnutá. Osmiválec o objemu 6,2 litru, výkon 451 koní (asi 336 kW), točivý moment 600 Nm a zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,5 vteřiny.
V Edo competition se ale s tím nesmířili. Provedli úpravu vzduchových filtrů, překalibrovali řídící jednotku bez omezovače rychlosti, osadili vysokoprůtokovým katalyzátorem a samozřejmě novým výfukovým potrubím. (Staré sériové sání, katalyzátor apod. prý patří do koše.) Výsledek – 555 koní a točivý moment 680 Nm! Maximální rychlost tak vzrostla z 250 km/h (s původním omezovačem) na 320 km/h.
Celkovou úpravu dotváří 19“ pneumatiky Michaelin Pilot Sport Cup, které prý budou schopny, podle tvrzení úpravce, udržet tohle spřežení na silnici.
Motor odvádí skutečně dost dobrý výkon a jeho zátah je zřejmý již od nízkých otáček. Ten správný pocit a zaražení do sedaček ale pocítíte až v okamžiku prudké akcelerace. Odkrvení mozku a blikající kontrolka trakce bude asi to jediné, co si v tu chvíli uvědomíte. Vzhledem k pohonu jen zadních kol, vám tato kontrolka při trochu svižnější jízdě těžko přestane blikat a kontrola trakce bude mít co dělat, aby vám tu káru udržela na silnici. Ale tento elektronický systém jde úplně vypnout, takže třeba na okruhu si můžete vychutnat úžasné drifty.
Spotřeba udána není, ale podle očekávání bude obrovská. Stejně tak pořizovací cena, která začíná na 1,7 miliónu korun.
Takže až někde na dálnici se svojí Audi S4 potkáte tohohle drobka (a to mám Audi rád), raději ho moc neprovokujte.
|
|
|
|
|
|
|
