Auta k nezaplacení
3. 06 2009 | Chcete si koupit auto? Řešíte spolehlivost, bezpečnost? Vybíráte větší automobil pro rodinu nebo sportovnější vůz pro vaše adrenalinové zážitky? A co spotřeba paliva na ujetý počet kilometrů? O náhradních dílech a servisu ani nemluvě. Vždy nejspíš rozhoduje poměr cena-užitnost. Dnes jsme pro vás připravili desítku nejluxusnějších aut, kde nejspíš nebudete řešit ani jednu z otázek. Rozhodování při výběru automobilu bude náročné, ale daleko náročnější bude vypisování šeku na zaplacení takové krásy.
Všechna tato vozidla patří do kategorie supersport.
Ano, i tento níže uvedený Rolls - Royce.
Bugatti EB 16,4 Veyron
Dodnes nejdražší auto planety. Tento vůz sklízí mnoho úspěchů a řidiči si nemohou jeho jízdní vlastnosti vynachválit. Bugatti pohání osmilitrový šestnáctiválec přeplňovaný čtyřmi turbodmychadly. Jeho motor má výkon 1001 koní (736 kW), točivý moment 1250Nm, maximální rychlost 407km/hod. Na sprintech se auto dostává okamžitě na první místa vítězů. Zrychlení z 0 na 100km/hod. má za 2,5 sekund. Bugatti Veyron jezdí na našich silnicích zhruba dva roky od té doby, kdy si jej jeho majitel pořídil za neuvěřitelných 37.000.000.-Kč.
Aston Martin One - 77
Vůz, který si oblíbil již sám James Bond. Číslice v označení ukazuje vyrobený počet kusů. O pohon se stará benzínový dvanáctiválec se s zdvihovým objemem 7 litrů. Z 0 na 100kn/hod. dosáhne v čase 3,5 sekund, maximální rychlost 330km/hod. Prodejní cena se pohybuje kolem 31.000.000,- Kč. Kdo by odolal.
Ferrari Enzo
Automobil, který má k formuli 1 blíže, než jakékoliv jiné auto na světě. Šestilitrový dvanáctiválec produkuje výkon 665koní ( 485kW) při 7800 otáček. Enzo zrychlí z 0 na 100km/hod. za 3,6 sekund. V roce 2003, kdy byl vůz představen, stál zhruba 25,000.000,-Kč
Automobil se sice vyráběl sériově, ale jen v počtu 399kusů. I tento vůz můžeme při troše štěstí potkat na českých silnicích.
Maserati MC12
Rarita mezi automobily. Mezi lidmi je Maserati MC12 považován za slabší klon Ferrari Enza,
se stejnou technikou, avšak mnohem vzácnější. Výkon 632 koní (465kW), zrychlení z 0 na 100km/hod. zvládne za 3,8 sekund, a proto se také řadí mezi nejrychlejší auta na světě. Vozů tohoto typu bylo vyrobeno pouze padesát kusů, proto má MC12 dnes daleko větší cenu, než pořizovacích 22,000.000,-Kč. Maserati MC12 můžeme u nás potkat na mnoha okruhových akcí, kterých se jeho majitelé účastní.
Porsche Carrera GT
Nejrychlejší silniční Porsche má také velmi společného se závody. Karbonový supersport, který vznikl pro čtyřiadvacetihodinovku Le Mans. Porsche Carrera GT pohání desetiválcový motor o objemu 5.7litrů, odvozený od vývoje motoru pro F1. Tu nápadně připomíná i svým typickým zvukem. Výkon motoru 612 koní (450kW), sprint z 0 na 100km/hod. za 3,9 sekund. V Česku by nyní měly jezdit minimálně čtyři Carrery GT z 1270 vyrobených kusů. Pořizovací cena se pohybuje kolem 15,000.000,-Kč.
Pagani Zonda S
O tomto vozu se mluví jako o supersportu, který stvořili klenotníci. Pagani Zonda S pohání 7.3 litrový dvanáctiválec Mercedes – Benz ( který lze opravovat v servisech Mercedesu ). Výkon 555koní (408kW) stačí ke sprintu na stokilometrovou rychlost za 3,7 sekund. Pořizovací cena tohoto vozu by v dnešní době neměla překročit 15,000.000,-Kč. Značka Pagani má v Česku překvapivě své zastoupení, přestože se její produkce počítá pouze na desítky.
Mercedes-Benz SLR
V dnešní době nejdražší model Mercedes, pomyslný nástupce kupé 300 SL, které v padesátých letech předběhlo dobu. SLR pohání kompresorem přeplňovaný osmiválec 5,4 litrů s výkonem 626 koní (460kW), se kterým vůz zrychlí na 100km/hod. za 3,8 sekund. Pořizovací hodnota SLR se pohybuje kolem 13,000.000,-Kč.
Rolls - Royce Phantom
Symbolem největšího luxusu je Rolls-Royce Phantom. Pohání ho dvanáctiválec 6,75 litru s výkonem 460 koní (338kW), který této dva a půl tuny vážící limuzíně umožňuje zrychlení na 100km/hod. za necelých 6 sekund. Říká se, že se na cenu tohoto vozu nemáme ptát. Ale v každém případě si dovozce řekne zhruba 9,000.000,-Kč za pouhou základní verzi. V dnešní době můžeme potkat dva vozy Rolls-Royce Phantom v Čechách.
Ford GT
Před několika lety se opět značka Ford rozhodla soupeřit s Ferrari. Nestačil vytrvalostní závod Le Mans, ale Ford potřeboval vítězit i na běžných silnících. GT pohání kompresorem přeplňovaný osmiválec 5,4 litrů s výkonem 550 koní (410kW), díky kterému se dostane na stovku za 3,8 sekundy. Ve své době se dala evropská verze Fordu GT v sousedním Německu pořídit za 5,500.000,-Kč. Nyní v Česku jezdí dva kusy tohoto modelu.
Ariel Atom
Automobil, který nemá dveře, okna, střechu ani čelní okno, o topení nemluvě. O tomto autu se říká : ,, Ariel Atom s sebou nevozí nic co se přímo netýká jízdy.
Nemá panely karosérie, trubkový rám je vidět zvenčí, a za jízdy se můžete dívat, jak pracuje přední náprava. Ariel Atom pohání dvoulitrový čtyřválec Honda s výkonem
245 koní. Váha vozidla je pouhých 456 kg, díky tomu se vyrovná při závodech mnohem silnějším autům. Zrychlení z 0 na 100km/hod. za 2,6 sekund. Americká verze
tohoto vozu stojí cca. 1,200.000,-Kč. V Čechách jezdí minimálně 3 Atomy.
|
Rolls Royce Phantom
|
Ford GT
|
Bugatti Veyron
|
|
Pagani Zonda
|
Maserati MC 12
|
Ferrari ENZO
|
