Audi RS5 - osmivál se 450 hříbaty
24. 05 2010 | Na Ženevském autosalonu představila automobilka Audi své nové želízko. A tím je sportovní kupé RS5. Vysokootáčkový motor V8 s obsahem 4,2 litru vyladěn na skvělých 331kW. Samozřejmostí je v tomto případě pohon všech čtyř kol s mezinápravovým diferenciálem a sedmikvaltová převodovka S tronic.
Tento osmiválec má přímé vstřikování benzinu FSI a strop otáček je až na 8250. Nejvyšší točivý moment – 430 Nm dostanete v rozmezí otáček 4000 – 6000. Sedmikvaltová převodovka byla pro tento model zesílena a nechybí ani sekvence „Lunch Control“, abyste z tohoto divocha mohli vyrazit co nevíc za co nejkratší čas.
Zrychlení vám RS5 nabídne z 0 na 100km/h za 4,6 vteřiny a za zadek vás omezovač chytne v 250km/h. Pokud si budete výslovně přát, hranice omezovače se může posunout až na 280km/h. A co je nejpříjemnější? Tato brutální síla motoru si řekne v průměru o 10,8l benzinu na 100km!
Pro tento model byl u Audi vyvinut nový samosvorný diferenciál, který pomocí lamelových spojek dokáže rozdělovat točivý moment mezi přední a zadní nápravu v širokém rozpětí. Standardní je sportovní rozdělení v poměru 40:60%, které se může podle potřeby proměnit až na 70:30. Dokonce i na 15:85 ve prospěch přední nebo zadní nápravy. Stabilizace ESP je vybavena sportovním režimem a lze ji vypnout. Elektronicky řízený systém pracuje v zájmu ještě vyšší příčné dynamiky také s přibrzďováním odlehčených vnitřních kol v zatáčkách.
Podvozek nové Audi je snížen o 20mm a pružiny, tlumiče a stabilizátor dostali náležitou úpravu. Pneumatiky o rozměru 265/35 jsou obuty na 19“ kola z lehkých slitin a na přání jsou k dispozici i ráfky 20“. Brzdové kotouče jsou pochopitelně chlazené a opět na přání mohou být keramické vyztužené uhlíkovými vlákny.
Pro zájemce bude vozidlo k prodeji začátkem léta. Cena pro náš trh nebyla ještě stanovena, ale pro německá trh je 77 700 euro (což je asi 1,980 000Kč).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Foto: NetCarShow.com
